ユーザー視点で語るマツダCX-30の魅力!!

かぜみや

絵を描くのが好きなごく普通の会社員です。 自称マツダファン。 少しでもためになる情報を発信していければと思います。

現在進行形でCX-30に乗っているユーザー目線での魅力をお伝えします!

私はCX-30に乗るようになって4年程になります。これまで乗ってきた車は、アクセラ(BL型)→CX-5(KF型)→CX-30→CX-30です。
CX-30は2台乗り継いでおり、それぞれ2年ずつ乗っているような感じです。乗り継ぐほど現状特に気に入っている車になります。

そこで、私自身が実際に乗っていて気に入っているポイントなどをお伝えできればと思います。

・デザイン

まず第一のポイントです。私がCX-5からCX-30に乗り換えるポイントになった点でもあります。
私がCX-5を購入した当時は、まだMAZDA3が出るかどうかの時期でした。CX-5に乗り始めてしばらくしてCX-30が発表され、初めて画像を見たときに衝撃を受けました。

「なんてキレイでカッコいい車なんだ!」

一目惚れでした。マツダのデザインの売りでもある「魂動デザイン」「引き算の美学」が集約していると感じました。
私は個人的にゴツゴツしたデザインよりかは、マツダ車のような流線的なデザインが好きです。写真を見ても分かる通り、ドアパネルは平面ではなく曲線を描いています。それぞれのパネルの隙間も開閉時に干渉しないギリギリまで詰めてあり、ボディに写った景色が途切れずきれいに映り込むようになっています。
それにより、景色のいい場所にドライブに行ったときの写真がとても映えます。

・ちょうどいいサイズ感

CX-5から乗り換えたもう一つの理由でもあります。
CX-5自体もとても気に入っていたのですが、ここまで大きくなくてもいいかな…という思いもありました。頻繁に大人数乗せるわけでもなく、荷物も大量には積まないというような乗り方だったからです。
しかしCX-5を購入した当時は、CX-5より小さいSUVはCX-3しかなく、選択肢がありませんでした。

「CX-5とCX-3の間のサイズ!?ちょうどいい!!」

私のようなユーザーにはピッタリだと思います。分類的にもコンパクトSUVになり、マンションなどの機械式立体駐車場に駐車できるサイズとなっています。

車体寸法(全長×全幅×全高) mm
CX-5  4,575 × 1,854 × 1,690
CX-30  4,395 × 1,795 × 1,540
CX-3  4,275 × 1,765
1 × 1,550

  1. フロント・サイド・リアボディロアバンパー(グロスブラック)装着車は、全幅1,780 ↩︎

・内装の質感

エクステリアデザインの良さは先に書いた通りですが、乗る人が目にすることが多いのは内装だと思います。内装の質感がいいと通勤が楽しくなります(個人の感想です)。
マツダ車の場合、シートの材質・カラーは各グレード固定になりますが、ダッシュボード周りやドア内張りなどの質感はグレードを下げても変わりません。合皮のソフトパッドが使用随所に使用されており、安っぽさがありません。
グレードによってダッシュボード等の色の違いはありますので、カタログ等でよくご確認ください。

ちなみに私はBlack Tone Editionに乗っていますが、黒基調の内装に赤のステッチ(縫い目)でとてもカッコいいです。現行車ではBlack Tone Editionは無くなりBlack Selectionになったようです。
シート材質は本皮レザーシートとファブリックシート(布)がありますが、それぞれの良さがあると思います。
a私はCX-30(レザーシート)からCX-30(ファブリックシート)と乗ってきました。レザーシートは上質な見た目と少し硬めの座り心地が気に入っていました。気になった点は、シートベンチレーションは無いので夏場は滅茶苦茶熱くなるのと、冬場はキンキンに冷える所です。冷たいのに関してはシートヒーターがあるのでそこまで問題ではありません。ファブリックシートはレザーに比べると上質さでは劣りますが、座り心地は硬すぎず柔らかすぎずでちょうどいいです。長時間座っていても疲れにくいと感じました。

インテリアについての詳細記事はこちら

正直、私自身はとても気に入って乗っているので気になっているポイントはそんなにありません。が、強いて上げるならというポイントをお伝えします。

・エクステリアモール部分の劣化

よく言われている所かと思いますが、モール部分は未塗装樹脂パーツになるので経年劣化があります。現在新車で購入して2年ちょっとですが、薄っすら波模様が出てきているような気がします…が、そこまで気になってはいないです。もっと目立つようになれば、モールコートの施工を検討しようかなと思っています。
また、デザイン面でモール部分が他の車種と比べても厚みがあるので、それが気になるという方もいるようです。私はこれがあってのCX-30だと思っているので、好みの問題でしょうか…。

GOOD

・デザインがカッコいい!美しい!
・ちょうどいいサイズ感!機械式立体駐車場もOK!
・内装の質感が高い!通勤もドライブも一層楽しく!

BAD

・モール部分の劣化が気になる!

いかがでしたでしょうか?
私の主観バリバリですが、参考になれば幸いです。気になっていただけたら、お近くのディーラーに見に行くことをおすすめします。「百聞は一見にしかず」ともいいますし、実際に見て、試乗してみるのが一番だと思います。
ぜひあなたもCX-30ユーザーになりましょう!!

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